本文目录一览：
- 1、煤矿井下防坠人、物安全措施
- 2、煤矿各种安全技术措施汇总
- 3、煤矿井下安全措施有哪些内容
- 4、井下作业都有哪些安全隐患？
- 5、煤矿井下运输安全知识整理(2)
- 6、煤矿井下安全保障措施包括哪六大系统？
煤矿井下防坠人、物安全措施
为确保施工期间安全，特制定以下安全技术措施。
一、施工方法：手、风镐、铁锨拉水窝。
二、工程量：1.2米
三、清挖时间：3月6日0点班 四、安全技术措施：
1、施工前，由施工单位负责人组织所有参加施工人员认真学习措施。
2、施工前，井口码头门的安全设施必须放置到底。井底码头门的安全设施必须敞开。
3、准备好施工的手、风镐、尖钎、铁锨等工具，检查风镐螺丝帽等部件是否齐全、可靠。
4、施工前，施工单位工长必须与矿调度、机电调度、运输区、运转队联系，经许可后方可施工。施工过程中，运转队必须将副井绞车停止在半空。副井绞车房绞车严禁开车。停车后，绞车开关必须停电闭锁，施工单位设专人看护绞车开关，未经矿调度、机电调度和施工单位同意任何人不得送电开车。
5、将井口附近20米范围内的杂物必须清理干净，防止坠物伤人，井口、井底20米范围内严禁有人。
6、井口、井底要设专人看护，严禁一切闲杂人员靠近。
7、施工前，运转队必须设专人对井筒内罐道梁及罐笼顶部的杂物逐架清理干净，不得越架清理，发现有不安全因素及时处理或汇报。
8、施工单位在施工过程中刷帮时，不得将罐道梁勋坏，否则按事故处理。
9、清挖过程中，工长负责全面工作，施工人员必须瞻前顾后、行动一致、同一指挥，严防手风镐、铁锨伤人事故的发生。
10、清挖出的杂物必须及时运走，但井底水窝上下人员不得同时施工。防止装车时杂物掉入水窝。
11、其它仍按副井底通道作业规程执行。
煤矿各种安全技术措施汇总
40108回顺掘前预抽钻孔施工
安全技术措施
一、概况
根据矿区生产工作计划，由我队在40108回顺施工掘前预抽钻孔（采用ZDY—1900S型钻机进行施工），为保证施工安全，特别制定本措施，望所有参与施工作业人员认真学习本措施，并严格执行。
二、施工方案及技术要求
1.钻孔参数、布置方案示意图见附表：
2.电源：9#联巷采区变，从40108运顺联络巷口馈电接线；
3.技术要求：
A、钻孔施工要求：
（1）钻孔施工时要严格按照上级部门标定的孔位及施工设计中规定的开孔高度、方位、角度、孔深等参数进行施工，未经批准，不得私自擅改钻孔参数；
（2）每施工完一个钻孔，必须及时进行封孔、连孔、挂牌编号管理，封孔深度不小于10m，并确保封连孔密实、不漏气、预抽管吊挂平直；
（3）每个钻孔的开孔、起钻，必须及时向区队及通风调度汇报钻孔进尺、参数等，并要求专门验收人员验孔；
B、机电设备使用与维护技术要求：
（1）机电检修及施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中第九章:第一节、第二节、第四节、第七节；
（2）开机前必须检查钻机易松动、易损坏零部件是否完好齐全，油质是否符合要求，开关、水泵等各种电气设备是否存在失爆及其他安全隐患；试运转期间油管是否漏油；钻头、钻杆、接手有无磨损等影响施工现象；
三、安全技术措施
1.钻机及配套设备进入钻场注意事项：
（1）钻机准备进入施工钻场前至少提前一个班，由区队检修工负责完成钻机的检查、安装、调试运行等工作；
（2）检查、安装、调试运行良好后，由检修工按钻机拆装运输要求对钻机进行拆卸分解，机架降落到最低位置，对于易损、易坏零部件要进行专门包装、专人搬运、专人维护保管；
（3）每台钻机及其配件，由检修调试人员负责到区队值班室填写设备入井记录台帐；
2.班前准备：
（1）下井前必须保证充足的睡眠和良好的精神状态，否则、禁止参加施工作业；
（2）按时参加班前会，认真学习班前会讲到的安全注意事项，了解井下钻孔作业现场相关情况，明确本班任务；
（4）入井前根据工作安排准备、检查好本班所带的工具、材料、记录本等；
（5）入井穿戴必须符合《煤矿安全规程》中规定；
3.移钻、稳钻安全技术措施及开钻前准备工作：
A、移钻安全技术措施：
（1）移钻前必须事先做好排除钻机周围的安全隐患工作，移钻过程中必须有专人负责统一指挥，参加人数不得少于6人；
（2）移钻时严禁钻机倾倒或受到猛烈碰击、拉伤电缆或损坏其它设备，应防止油箱内油位过高而导致移动油箱时漏油；
（3）钻机在巷道中移动时，可采用钢钎、撬杠撬动钻机底座，使其向前移动，撬动时人员必须在同一侧同时撬动，动作要协调一致，用力均匀，切不可用力过猛；在钻机出现倾斜、偏离方向或歪倒等不能正常移动时，施工人员必须在调整好钻机机身后方可重新施工，在移动过程中严禁站在钻机移动的正前方，以防止钻机翻倒伤人；
（4）长距离移动，把钻机机身落到最低位置，在没有轨道的情况下，可在钻机的移动方向铺上钻杆，采用棕绳拉（其中棕绳的长度必须超过以钻机为半径的危险范围之外，棕绳必须打结以防止拉钻过程中脱手滑到），人推的办法移动，在移钻时由专人统一指挥，以确保安全；人工抬运钻机零部件离地高度不大于0.3m；
（5）若在施工过程中使用倒链必须注意以下事项：
a、所选择吊挂点必须进行预拉，并保证牢固可靠；
b、倒链各机件必须完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空运转正常，制动可靠，方可起吊；
c、悬挂倒链的支承点必须牢固、稳定；
d、吊挂、捆绑用钢丝绳和链条的安全系数应不小于6；
e、严禁将下吊钩回扣到起重链条上起吊重物；
f、不允许抛掷手拉葫芦；
g、不允许用吊钩钩尖钩挂重物；
h、起重链条不得扭转和打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转；
i、吊钩应在重物重心的铅垂线上，严防重物倾斜、翻转；
j、严禁一人单独作业，必须有专人监护，作业时操作者不得站在重物上面操作，也不得将重物吊起后停留在空中而离开现场；
k、起吊过程中，严禁任何人在重物下行走或停；
l、不得使用非手动驱动方式起吊重物，发现拉不动时，不得增加拉力，要立即停止使用，检查重物是否与其他物件牵连，重物重量是否超过了额定起重量，倒链机件有无损坏等；
m、上升或下降重物的距离不得超过规定的起升高度，以防损坏机件；
n、严禁用2台及2台以上手拉葫芦同时起吊重物；
（6）若现场出现特殊情况、需向主管部门汇报，共同制订方案，编写针对性措施后方可进行施工。
（7）若钻机需要穿越皮带，必须提前与掘进施工单位进行协商，在达成统一后，皮带停止工作，并下降到最低位置后，方可进行移钻工作；人员穿越皮带必须有过桥。
B、稳钻安全技术措施：
（1）稳钻前由机长确认钻机周围无片帮、活体活矸、空顶等安全隐患情况时方可进行工作。
（2）稳钻时必须先清理钻场处的浮煤，使钻机处于硬底上，方可稳固钻机。
（3）钻机四角必须打上压柱（丝杠），并确保压柱（丝杠）打牢、压紧；压柱（丝杠）打实、压紧后用不小于8#的铁丝将压柱顶部固定在锚杆或锚网上，避免钻机经长时间颤动后，导致压柱松动掉落伤人。
（4）设备各运转部位要有防护罩或设置禁止人员靠近区域；淋水的地点要对开关和电机部分妥善遮掩，防止水淋在电机及开关上。
（5）在将钻机摆放平稳，打牢压柱（丝杠）后，为了防止在钻孔施工过程中发生机械伤人事故，施工钻孔前必须，吊挂好水管及电缆。
C、开钻前准备工作：
（1）钻机工必须经过专业培训，且考试合格后，方可持证上岗；上岗时穿戴整齐，衣袖、衣襟、裤脚捆绑扎紧，严禁在施工现场嬉戏打闹。
（2）必须熟练掌握钻机的操作要领、维护保养和排除故障等知识；钻机工应掌握瓦斯抽放、防突等相关知识。
（3）为防止在钻孔施工过程中发生瓦斯超限事故，钻孔施工作业场所必须要有良好的通风，要求机长必须携带便携式瓦检仪，并悬挂于孔口下风向1.5m范围内；若出现瓦斯喷孔现象，必须采取边打边抽措施。
（4）开钻前要打好袋子墙，挖好排水渠，做好排水、煤岩粉清理工作。
（5）开钻前若局部通风机风筒影响施工，必须在经过相关部门许可的情况下，把风筒移到合理位置，保证风筒无破坏，并对施工现场足够熟悉，保证工作场所通道畅通，以便出现突发事故时人员能及时撤退。
4.钻孔施工过程中安全技术措施：
（1）钻机启动时，注意力要集中，身体与操作台必须保持一定距离，要求手不离操纵把柄，眼不离钻机，动作要准确、及时、迅速；钻机启动后，必须先将钻机空运转3～5分钟左右，待油温达到40℃左右，各运转部位有无异常，同时并检查出水情况是否正常，确定无异常后方可正式开钻。
（2）开钻孔时必须严格按照放线人员标定的孔位及施工设计中规定的方位、角度、孔深等进行施工，开孔角度必须使用专用量具量取，不经有关部门同意不得擅自改动。
（3）安装钻杆时应注意以下问题：
（a）严禁用手直接拆卸水便和钻杆，防止钻机旋转夹伤及扭伤施工人员；钻机停止运转后方可安装钻杆,接钻杆人员不得戴手套（或戴橡胶手套）；
（b）先检查钻杆，所用钻杆应保证不堵塞、不弯曲、丝口未磨损等，禁止使用不合格钻杆；另外钻杆摆放要整齐牢靠，以防止滑落、碰倒砸伤人员;
（c）连接钻杆时应对准丝口，双手把钻杆端平，避免歪斜、丝口磨损和漏水等现象；
（d）装卸钻头时，应严防管钳夹伤硬质合金片，夹扁钻头和岩芯管；
（e）安装钻杆时必须一根一根接，严禁两根及以上数目的钻杆同时安装，钻杆安装完好后，钻进过程中，其他人员要撤离至安全地带；严禁任何人员触碰正在钻进钻杆，以防止伤人事故的发生；
（f）在接钻杆时，必须注意巷道皮带运转情况，以防止大块煤或矸石撞坏水接头、撞弯钻杆或撞翻钻机，伤及工作人员。
（g）在钻孔仰角大的情况下，拆卸或连接钻杆时，人员必须站在钻机的右后方或左后方，防止加持器打开后钻杆下滑伤人；
（4）钻头送入孔内开始钻进时，压力不易过大，要轻压慢钻，以免崩刃或打坏变速齿轮；待钻头下到孔底，工作平稳后，压力再逐渐增大；在打钻过程中动力头严禁反转，以防止钻杆脱落。
（5）钻进时供水要保证有足够的流量，不准钻干孔；孔内煤（岩）粉较多时，应加大水量，延长冲孔时间，切实冲好孔后方可停钻。
（6）钻进过程中，钻机工要认真观察钻机运转情况，即观察供水量、钻孔内的给排水、震动声等情况，若有异常应及时停钻，通知负责人员；同时观察钻机在给进过程中的运转状况，若发现有异常声响、动力头震动声大、机架有摆动、立柱框架有晃动，应停机检查，并及时处理。
（7）钻进过程中必须给油箱安装冷却水，注意各运动部件的温升情况，轴承、油泵、电机等处的温度不得超过60℃，油温不得超过50℃，否则停机检查，并进行有效处理。
（8）钻进过程中，每班每台钻机必须统计好钻进钻杆数目，以便准确测算钻孔位置、深度等。
（9）钻进过程中应注意：
（a）若发现煤岩松动、片帮、来压或孔内水量、水压突然加大或减小及顶钻时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，并监视水情，迅速向有关部门报告；
（b）钻进过程中，若出现响煤炮剧烈、喷孔严重时，必须停止钻进，并保持钻机空运转，同时加大水量及时排出煤岩屑；
（c）钻进过程中，要时时监测钻场迎头20m范围内瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1.0%时，必须立即停钻进，经过处理；若瓦斯浓度超过1.5%时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，进行处理后，待瓦斯浓度降到1%以下时，方可正常工作；
（d）在钻机运转的过程中禁止用手、脚或其他物件直接制动钻机运转部件，禁止将工具或其他物品放在正在运转的钻机上；
（10）更换钻头时，孔径和钻头直径必须匹配，以防卡死钻头、钻杆。
（11）钻进过程中所有人员禁止穿过或跨越钻杆及钻机旋转部位，如有人员需穿过过钻机时，必须停止钻机工作后，方可通过。
（12）钻机在无人看管的情况下，必须临时停钻，把开关手把打到零位，且要保证将钻头退离孔底一段距离，防止煤岩粉卡住钻杆；停钻8h以上时，应将钻孔冲洗干净，钻杆全部退出来。
（13）通风部监测组每7天对钻场回风区域20m范围内的瓦斯探头进行调校、试断电，确保监控设备动作准确可靠。
（14）在作业的过程中，钻机的开关按钮的启动，必须服从机长一人指挥，以防止乱开乱停而造成人身伤害事故的发生。
（15）打钻进尺应以进入钻孔内的钻杆为依据，不得谎报、瞒报，每次终孔时（或发现钻孔深度达不到要求时）必须及时向区队、通风调度汇报。
5.起钻施工安全技术措施：
（1）起钻前必须用清水彻底把钻孔冲洗干净，并及时通知专门验孔人员到场，以打钻过程中所做的钻杆记录为依据和起出的钻杆数目进行对照。
（2）拆卸水扁时必须先使用管钳松动后再用双手拆卸，严禁直接用手拆卸。
（3） 孔口处拆卸钻杆时必须使用铜锤，严禁使用钢或铁器敲砸，以防产生火花；同时不准用管钳敲砸钻杆、钻具，以防砸坏管钳或钻杆，并防止产生火花。
（4）退出的钻杆必须摆放整齐，摆放位置不得影响下一个钻孔施工，并详细记录所退出钻杆数量。
（5）钻机及配套钻具需撤出时，必须放到钻场等安全地点，不得妨碍其他施工队运送材料或车辆行驶，各配套钻具必须码放整齐。
6.封连孔注意事项：
（1）封孔前必须准备好封孔所需材料、工具（如封孔管、封孔胶、封孔用编织袋、接手、铁丝、手钳等）。
（3）连接方式为：采用Ф110PVC管封孔，Ф127埋线管分别与预抽孔及集流器连接；集流器通过龙门与Ф315PE管抽放管路硬连接，龙门距顶板高度及集流器放水阀门离地高度不得大于0.2m。
（4）连接方法为：在Ф110PVC管前端0.5m处用锯条锯一细槽，编织袋打上3层，用细铁丝捆绑结实；再将Ф110PVC管尾端插入Ф127埋线管中（插入长度约0.3m），在Ф127埋线管与Ф110PVC管对接处捆绑上编织袋（同上）；同时在Ф110PVC管的中间对接部分捆绑编织袋（方法同上）。
（5）前、中、后三处的编织袋捆绑好后，注入适量玛丽散封孔胶（分甲乙两种封孔胶各一半），并迅速将Ф110PVC管插入钻孔中（深度不小于10米），避免胶体发生反应溢出。
（6）封孔工艺完毕后，要观察5分钟左右，确保封孔良好后方可进行下一步工作，若出现漏气等不符合封孔质量要求现象时，必须立即进行处理。
（7）连孔时，必须使Ф127埋线管绷直连接到抽放管路上，保证孔口高度高于集流器高度，严禁出现埋线管过长、有死弯、有交叉等现象。
（8）若需在连接埋线管上安装孔板流量计，有区队技术负责人员提前通知封孔工做好准备工作，并按相关要求正确安装。
（9）确认封孔完好后，必须立即打开抽放管路阀门，升井后必须到区队值班室填写记录。
7.其他注意事项：
（1）各钻机周围10m或规定范围内的文明生产及质量标准化必须达标，符合矿业公司质量标准化：
（a）钻机卫生，油管、水管吊挂整齐，钻杆上架并码放整齐，电缆吊挂平直，开关上架，钻机机身及所打压柱（丝杆）等必须平牢固可靠，严格按照质量标准化要求，确保施工范围内的文明卫生；
（b）巷道内必须设置专门排水坑，并利用水泵水管排到返水管中，保证施工范围内无淤泥、无积水。
（2）所有施工人员必须认真学习本作业规程，并在该作业规程学习登记表内亲笔签名，并按照制度要求到达作业地点，熟悉作业现场的避灾路线，否则不准入井。
（3）打钻人员必须进行现场交接班；交接班时必须交接本班情况（孔内情况、方位角及开孔角度等），交接检查安全情况。
（4）必须建立施工记录台帐制度，详细记录施工进度和有关情况，要严格按设计要求进行施工；开钻前必须作好放孔工作，钻孔施工完毕后应严格验收工作及挂牌管理工作。
（5）其它未详部分按大佛寺矿区《“一通三防”管理办法》、《瓦斯抽放规定》及《钻孔施工与验孔规定》执行。
（6）所有参加施工作业人员必须认真学习本安全技术措施，并在该措施学习登记表内亲笔签名，否则不准入井。
40108回顺掘前预抽钻孔参数详见下表：
每个钻场布置前后2组瓦斯抽放钻孔，每组施工3个钻孔，孔径：Ф113mm，孔深：200m。
（1）左帮（前进方向）钻场钻孔参数
序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m
1 88—90 0—1+巷道坡度 113 200
2 88—90 1—3+巷道坡度 113 200
3 88—90 0—2+巷道坡度 113 200
（2）左帮（后退方向）钻场钻孔参数
序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m
1 270—272 巷道坡度-0—1 113 200
2 270—272 巷道坡度-1—3 113 200
3 270—272 巷道坡度-0—2 113 200
（3）右帮（前进方向）钻场钻孔参数
序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m
1 90—92 0—1+巷道坡度 113 200
2 90—92 1—3+巷道坡度 113 200
3 90—92 0—2+巷道坡度 113 200
（4）右帮（后退方向）钻场钻孔参数
序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m
1 268—270 巷道坡度-0—1 113 200
2 268—270 巷道坡度-1—3 113 200
3 268—270 巷道坡度-0—2 113 200
40108回顺掘前预抽钻孔布置示意图：
煤矿井下安全措施有哪些内容
安全技术措施：
1、凡参加本次施工人员，必须认真学习本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考试合格后，方可上岗作业，确保措施在现场实施。
2、拆装必须严格按标准进行施工，加强支护质量和顶板动态观测。
3、特殊工种必须持证上岗，否则严禁作业。
4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏，阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。
5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度，所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。
6、严禁违章作业，违章指挥；严禁超载提运。
7、全体施工人员认真学习措施，熟悉图纸。
8、施工须有专人指挥，其它人员听从指挥，服从命令。
9、参加施工人员，严格遵守各工种的操作规程，《煤矿安全规程》和施工措施，按章作业，杜绝违章现象。
10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作，先排除隐患后开工，做到隐患不排除不生产，不安全不生产。
11、工区值班人员安排工作时同时交待安全，跟班人员和班长对当班安全生产负责，做好现场指挥和监督。
12、跟班区长是当班的安全生产第一责任者，验收员是当班工程质量第一责任者，班组长是本班组的安全生产第一责任者。
13、工作中出现事故，按照“四不放过”原则，坚持一事故一分析，做到小事故不过班，大事故不过天，分清责任，接受教训，订出措施，杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作，无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度，不准在车场内休息逗留，做到绳动人不动。
16、所有井下拆装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用，把所需要的零部件准备齐全，小件、易损件要存放在容器中运输。
17、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具，每次使用前必须检查完好，保证在完好状态下使用，不超负荷使用。
18、设备起吊拖运时，所起运设备不得超过规定的载荷，身体任何部位禁止进入设备下方或倒链三角区域，起吊点必须牢固，否则必须进行加固。
19、起吊设备时，首先确认设备的重量，然后选择合理的手拉葫芦，要求安全系数不小于3，葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。
20、使用倒链起吊设备重物时，必须对手拉葫芦进行全面检查。检查各部件是否齐全、灵活、可靠，做到小护罩等齐全完好，发现问题及时处理后方可使用。严禁倒链带病起吊设备、重物，严禁使用不能自锁的倒链。
21、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊。
22、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装
，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊装。
23、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理。
（1）起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。
（2）起重链打滑，松脱手链等。
（3）起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。
（4）起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。
24、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤或割断起吊绳，发生意外。
25、重物起吊后严禁将手或身体伸到重物下，重物下及左右两侧严禁站人。斜巷时，应严禁在重物万一脱落滑到的地方站人。
26、设备运输前，必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查，保证要求的高度和宽度，对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查，保证齐全，完好可靠。
27、连接车盘时，平插销子，必须带口锁，防止销子窜出。
28、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器及钢丝绳，正式提升前，试绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳，绞车运行过程中操作要精力集中。
29、斜巷运输，把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道钩头和信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车，对于不易封装的设备采取大拦方式，封车后提升，确保提升过程的安全。
30、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力，拉移设备，有割、挤钢丝绳处，必须用40T链子或马蹬子代替。
31、绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器和钩头。
32、在上车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。
33、斜巷处理故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。
34、处理掉道车时，先检查载车情况及载车的稳定情况，掩牢车，在下方打好戗柱，绞车绳拉紧，如果封车有问题，必须重新装封车，如封车无问题，方可从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。
35、运输每次不得超过两车。
36、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳，听准信号，不得擅自离开岗位。
37、松车时，绞车至载车间不得有余绳，曲绳，绞车开动时所有人员必须闪开绳道。
38、每件设备的配件必须同时装车，封车与车轮不得相磨。
39、5吨以上的设备车，主绳联设备，尾绳联车盘，并应有专门的封车工具。
40、平巷人力推车严格执行以下规定：
（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于30m。
（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（3）严禁放飞车
巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车
41、斜巷一坡三挡安全齐全可靠，拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。
42、斜巷运输严格执行以下规定：
（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置（根据坡度60m—200m安设1道）。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够 阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。
（6）在各各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
43、重物起吊使用的葫芦、链子、绳套子，使用前要仔细检查，不合格的不准使用，不得超负荷使用。
44、起吊作业时要有经验的工人选好起吊点，检查好顶板情况。起吊时，人员要躲开吊点下，起吊梁下，重物下及受力回弹方向，起吊要专人指挥，并时刻注意观察顶板的变化，发现异常情况应立即停止作业，进行处理，设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊。
45、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。
46、检查起吊是否坚固可靠，否则不得起吊，了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性，选择符合要求的起吊工具及装置。
47、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5米范围内不得有人逗留。
48、吊索的转拆处与设备接触应垫以软质料以防滑动和索具的损伤。
49、运输设备时，应注意进出液口及接合面，以防损伤设备。
50、两人以上（含两人）搬运物料时要叫应好，拾放要一致，以防配合不好伤人。
51、用联接环接链子及其物料时，必须利用专用销子，严禁用铁丝或其它代替。
52、各车场运输时必须检查封车牢固情况，封车不牢固严禁拉放。
53、电气设备使用时，必须保证各项保护齐全，可靠，无失爆现象，达到完好标准，36V以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是2Ω 。
54、绞车用电铃联系一声停，两声开，三声倒车，长铃为紧急停车，司机听清铃声后，必须回点后方准开车。
55、拉电缆时要有专人指挥，拾放拉移行动要一致，拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧，以防伤人。
56、严禁带电搬迁，拆除和检修电气设备，停电检修电气设备时，严格执行验、放电制度。
57、停送电必须有专职电工操作，严格执行停送电制度，停电后开关闭锁，挂停电牌，专人看守停电开关，操作高压开关必须一人操作一人监护。
58、加强瓦斯监测，由专职瓦检员在迎头定期进行气温、水温、空气成份的测定分析及时掌握变化情况，采取相应措施。
井下作业都有哪些安全隐患？
1、机械设备方面的隐患
井下生产工作是一项非常复杂的生产项目，在具体的工作中，需要采用的机械设备种类繁多，其操作程序更加繁琐复杂，因此，在工人们操作机械设备进行生产的过程中，经常会出现工作人员受到机械打击的伤害情况，而且，随着机械设备种类的增加，这种机械伤害情况的数量也逐渐增多，这也是井下工作中十分容易出现的机械类安全问题。井下作业的实际工作中，井下坠落物、设备运行中出现的零件松动脱落等情况，都会使得设备的操作人员受到身体伤害，情况严重的更是会威胁到工作者的生命。
2、火灾、爆炸等安全问题
火灾与爆炸等情况是井下工作过程中较为常见的重要安全问题，这种安全隐患都是根据井下石油的可燃性度的高低而定的。井下开采工作中，如果出现井喷情况，会使得油气聚集到一起，而油气本身存在的可燃性质十分容易受到火灾险情，导致井下作业场地发生爆炸危险。考虑到石油性质的可燃危险性，井下开采工作中一定要不断的提高其安全系数，保证一旦在开采工作中出现火灾、爆炸，降低其造成的财产损失与人身安全威胁问题。虽然，井下作业的过程里，这些火灾与爆炸的问题难以避免，但是，这些安全问题与井下操作人员们的实际操作也有着部分关系，其中，包括工作人员对储油罐的保管不够、安全距离不规范等。
3、触电、中毒等安全隐患
石油井下的工作环境基本都是处于封闭状态的，这也使得操作人员们在井下开采工作的过程里，很容易将井下的有害物质吸入进身体中，长期如此会严重的威胁工作人员们的生命安全。另外，有很多的石油矿井工程为了减少其投资支出，在工程正式开发生产前，都没有对石油井下的实际工作环境，进行有效的质量检测与安全排查，这就导致工作人员在长期的工作中将石油蒸汽以及其他的有毒气体吸入进身体，产生严重的中毒安全事故。一旦井下出现中毒事故，工作人员得不到积极的救治就会受到生命威胁。井下生产工作中，出现中毒事故，主要有两个原因，一是，井下环境十分封闭，通风设施不够完善导致井下通风不够；二是，石油工程中，工程人员们在具体的工作中，没有严格的按照操作流程以及操作规范进行工作，包括使用防护用具和进行防毒检测等。
现代工程中，使用的工具设备都是电动器械，在井下开采工作中，所有工作程序都是带电进行的，因此，在使用机械设备进行生产和维修的过程里，很容易会出现触电类的电力事故，这些都是工作人员在井下面临人身危险的重要因素。井下作业中发生工作人员触电事故的主要因素一是井下开采设备的安装与操作流程不够规范，使得电源出现外漏情况；二是因为雷雨和环境的影响因素导致工程操作员工们在进行作业时，出现电击伤害的安全问题。
煤矿井下运输安全知识整理(2)
煤矿井下运物料行走安全措施
一、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。
二、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。
三、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
四、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。
五、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。
六、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。
七、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。
八、抬运不规则重物时要用铁丝栓牢后用结实工具抬运。
九、扛运物料通过采面时，要走在架脚上，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑造成伤人。
煤矿井下小绞车风巷运输安全措施
一、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。
二、绞车司机必须持证上岗。
三、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四 保险 、四个四”要求，并定期检查处理。
四、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。
五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.
六、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。
七、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。
八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。
九、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。
十、传号人员，要保证传号清晰准确。
十一、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。
十二、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。
十三、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。
十四、运输过程中，每次只允许挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必须使用好连接装置。
十五、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。
十六、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。
十八、倒换钩头调向，可采取绞车钩头临时替换 方法 ，利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢使用钩头。
十九、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。
二十、挂运大件时，必须专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员
躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。
二十一、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专人看护，发现问题及时发出停车信号，处理后方可开车。
二十二、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。
二十三、运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
二十四、提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。
二十五、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。
二十六、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。
二十七、队干部跟班上岗，严禁空岗。
煤矿井下装卸车安全技术措施
一、大件运送安全技术措施
1. 运送大件时要专人指挥，统一协调。
2. 运送大件时，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。
3. 若大件装在花车或平板车上时，要用铁丝刹紧或用螺丝上牢固。
4. 利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。
5. 运送大件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、单体柱或其他设备，道路不够宽、不够高时严禁强过。
6. 运电机、开关等电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。
7. 车辆过后要把运送大件时拆掉的棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。
8. 当人员抬运大件时，矿山安全设施专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。
二、大件装、卸车安全技术措施
在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定：
1. 作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。
2. 使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观山，随时，注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。
3. 钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。
4. 起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。
5. 起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。
6. 被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。
7.在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。
8. 活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。
9. 装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。
煤矿井下运输安全之机械设备运送物料专项安全技术措施
刮板输送机严禁乘人，利用刮板输送机运送物料时，必须遵守以下规定：
一、用运输机运送物料前，必须闭锁采煤机，输送机安设的所有停止和启动信号装置必须完好，间距符合规定(15米)，且灵敏可靠。
二、运送前，所有参与运送人员，特别是运输机司机，必须了解运送的物料种类、数量、运送地点等相关情况。必须了解采煤机的停车位置，检查输送机的完好状况，必须保证输送机“平、直、稳”，无明显偏斜，无急弯、陡弯或溜槽明显豁口等影响物料运行、滑移的异常现象，发现隐患未处理好的，严禁运送物料。
三、运送物料时，安排专人跟机监护运料情况，在信号装置、卸运物料位置和采煤机停车位置，分别安排专人监管，另外运输机闭锁按钮处必须有专人监护，紧跟所运物料后10米也应有人监管，出现戗顶等异常状况，发出信号，及时停车处理。
四、采面所有参与运料人员必须精力集中，时刻注意观察物料运行情况，发现异常，立即停车处理，异常处理后再继续操作。
五、输送机司机要精力集中，手不离开操作按钮，随时注意对方传来的开停车信号和运输机的运行情况，运输机开停及时。
六、采煤机机身下面严禁运料。
七、严禁用刮板输送机运送火药、雷管;
八、运送物料时，有专人在离采煤机上方3米处停止运输机取料，然后用人力传送，通过采煤机后，在放入刮板输送机内运输。
九、装卸物料时，必须将运输机停电闭锁，采取防滚动措施(如物料两边垫煤、用铁丝绳或小链固定等方法)，同时认真执行“进入煤壁侧作业安全技术措施”，先处理帮顶隐患后，方可装卸。
十、装运物料要求连续摆放时，最大长度不超过10m，严禁零星乱放，超长摆放，所运物料严禁超宽、超重。
十一、物料到位后，停车闭锁输送机，待所有物料被捡出，人员全部撤到人行道安全位置，无人在煤墙作业后，方可传信号继续 其它 作业。
十二、运送物料结束后，清理卫生，整理工具等后续工作。
十三、严禁运输机开倒车送机运料;
煤矿井下三轮车运输安全技术措施
(一)使用准备工作
1.三轮车下井前对司机进行培训，掌握其性能，工作原理及各部分操作规范要求及步骤。能熟练操作并能处理一般故障。
2. 认真组织学习三轮车使用 说明书 ，掌握其注意事项。
3. 井下巷道要保证平直，够宽，路面不能有积水。有水地点在下帮挖一个(1×1.5×3)规格的泵窝，但不能影响行车。
4. 巷道高度保证达到要求，行车道要畅通，备用木料，设备存放在硐室内。
5. 三轮车入进前要对三轮车进行严格检查，特别是防爆性能和制动系统确保安全、灵敏、可靠。
6. 对巷道顶板进行全面检查，维护，确保行车安全。
(二)安全技术措施
1. 乘人安全技术措施
(1)乘车人员要排队上、下车，不准拥挤、打闹，并随时注意前方顶板情况，身体部位严禁露车体外。
(2)乘车人员要坐在车内，严禁站立或打闹，并随时注意前方顶板情况;身体部位严禁悬露车体外。
(3)防爆车司机要慢停慢起，严禁急刹猛起车现象，开车要先发出信号，提醒乘车人员注意安全。
(4)防爆车司机要随身携带便携仪，瓦斯浓度达到0.7%时，严禁启动车辆。
(5)防爆车司机时刻注意运行前方的流动人员，发现前方有行人时，必须鸣笛，若行人没有躲避意识，距行人前方50米必须停车，鸣喇叭，待行人躲到安全地点后，方可继续行车;在行使到超前20米处及时停车，待人员躲到安全地点后，然后方可通过。
(6)司乘人员要看清前方道路顶板，特别是上下坡，要减速缓行，，便速时，要事先发出信号，由于井下条件恶劣，驾驶时要匀速慢行。
(7)司机要集中精力，不要乱谈话，影响开车;开车时车速均匀，严禁撞到巷道巷帮、水管、抽放管、电缆等。
(8)换档时采用两次离合的操作方法，严禁不踏离合造成打坏齿轮或自动脱档，造成事故。
(9)坡道上尽量避免停车，除非出现突发事件，必须停车时，应踏下制动板同时拉紧制动器将发动机熄火挂上倒档司机不得离开驾驶位置，以防止制动松动造成滑坡事故。
(10)乘人严禁超员，途中严禁扒车或跳车。
(11)车未停稳，严禁人员上下。
2. 运料安全技术措施
(1)严禁超载，超宽，超高运送货物。
(2)货物必须置于车中心或均匀分布在车箱内，严格偏重。
(3)当柴油机表面超过150℃，排气温度超过70℃，机油压力于1.2MPa时必须停车，故障排除后方可运行。
(4)装载重料、重物时要轻装清放清卸，以免破坏车体或滚动伤人;所装物料必须采取木料或其他防止滚动，装易滚动滑移重物时严禁做人。
(5)装载货物应尽量使货物均匀分布，力求中心位置于车厢中前部。
(6)行车时严禁超载超速行驶，柴油机表面温度不超过150℃，排气温度大于70℃，应立即停车检查机油，压力大于0.2MPA排除故障后方可开车。
(7)当保护装置发出警报时，必须在1min内停车进行故障排除，严禁带病作业。
(三)预防瓦斯事故措施
1. 采面回风流中瓦斯浓度达到0.7%，必须停止工作，查找原因，进行处理。采面回风流中瓦斯浓度达到1 %时，班长必须通知司机撤出维修车间。防爆车附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停电撤人制订措施进行处理。
2. 因瓦斯浓度超过规定而切断电源，都必须在瓦斯浓度降到0.7%以下时，方可开动防爆车。
3. 当需放炮时，严格执行“一炮三检”三人联锁程序化放炮制度，司机如果在风巷维修车间，放炮前，班长必须打电话通知司机，司机必须撤到风门以外，炮放完30分钟后，方可进入维修车间打电话询问情况，没有特殊情况方可进行作业，否则，立即撤到轨道。
4. 合理供风，加强对瓦斯易积聚点(如采空区、采面回风上隅角和顶板冒落空洞等)的管理，对瓦斯易积聚点采取增大风量或导风设施调节风量。
5. 采面完善瓦斯监测装置，风巷瓦斯探头距采面不超过10m，当班工长，采煤机司机泵站司机和电工必须随身佩带便携仪。班长带便携仪，挂在机尾上隅角。
6. 风巷维修车间作业人员认真保护监测装置，每班流动观查瓦斯探头浓度， 一旦发现瓦斯浓度达到0.6%以上时，必须打电话通知采面和值班人员，立即采取措施处理，在瓦斯浓度未将到0.6%以下时，严禁开防爆车
7. 每班安排1名专职瓦斯检查工， 瓦斯检查员经常检查采面顶、底板煤层结构变化情况和回风流中瓦斯含量变化情况，一旦发生瓦斯突出预兆，应立即停止工作，组织人员撤离。
煤矿井下安全保障措施包括哪六大系统？
六大系统：监测监控、人员定位、通讯联络、紧急避险、压风自救、供水施救系统。
要求达到的标准
1、监测监控、
系统主机必须双机备份，备机能在5分钟内启动。主机或显示终端必须设在调度室。
采煤工作面采用串联通风时，被串工作面的进风巷必须设置甲烷传感器。
2、人员定位、
机房及监控系统地面设备检查
从系统内选择一个重点采煤工作面，找出工作面上隅角甲烷传感器、及其控制的断电控制器和相应的馈电设备，通过上隅角甲烷传感器每次调校时的甲烷超限断电情况，检查当甲烷超限时，上隅角甲烷传感器控制的断电器的执行情况和相应馈电传感器反馈状态，另外，可通过曲线图的变化反应出断电与馈电稳定性。
模拟图显示。在具有说明巷道、设备布置等背景图上，将实时监测到的开关量状态，用相应的图样在相应的位置模拟显示；将实时监测到的模拟量数值在相应位置显示。同时用红色等标注报警、断电及馈电异常。点击设备模拟图或模拟量显示值，可以弹出相关信息的选择菜单，供进一步查询
3、通讯联络、
通信距离
系统的有效通信距离应不小于10km；无线通信距离应不小于100m。
容量
系统中信号装置数量、终端设备数量、信号装置或系统内终端设备并发数量由相关标准规定。
终端设备输出功率
系统终端设备的输出功率由相关标准规定。
信号设备输出功率
系统信号设备的输出功率由相关标准规定。
无线设备工作频率
系统中无线设备的工作频率由相关标准规定。
备用电源工作时间
电网停电后，系统中设备的备用电源连续工作时间应不小于2小时。
4、紧急避险、
矿井应根据井下作业人员和巷道断面等情况，结合矿井避灾路线，合理选择和布置避难硐室或移动式救生舱。
所有矿井在各水平井底车场设置固定式避难硐室。
有突出煤层的采区应设置采区避难硐室，设置位置应当根据实际情况确定，但必须设置在防逆流风门外的进风流中。煤与瓦斯突出矿井以外的其他矿井，从采掘工作面步行，凡在自救器所能提供的额定防护时间内不能安全撤到地面的，必须在距离采掘工作面1000米范围内建设避难硐室或救生舱
突出煤层的掘进巷道长度及采煤工作面走向长度超过500米时，必须在距离工作面500米范围内建设避难硐室或设置救生舱。
避难硐室的额定人数，应满足所服务区域内同时工作的最多人员的避难需要，并考虑不低于5％的富裕系数。其中，采区避难硐室至少满足15人的避难需求。
避难硐室的设置应避开地质构造带、应力异常区以及透水威胁区，并要求尽量布置于岩层中，且顶板完整、支护完好，前后20m范围内应采用不燃性材料支护，符合安全出口的相关要求。若必须设置在煤层中时，应有防瓦斯涌出、煤层自燃发火的安全措施。
井下避难硐室应具备安全防护、氧气供给、有害气体处理、温湿度控制、避难硐室内外环境参数监测、通讯、照明及指示、基本生存保障等功能，保证在无任何外部支持的情况下维持避难硐室内额定避险人员生存96h以上。
矿井避灾路线图应包含井下所有避难硐室设置情况。避难硐室应有清晰、醒目的标识牌，并悬挂于避难硐室外。标识牌中应明确标注避难硐室位置和规格、种类，井巷中应有避难硐室方位的明显标示，以便灾变时遇险人员能够迅速到达避难硐室。
避难硐室内应有简明、易懂的使用和操作步骤说明，以指导遇险人员正确使用避难设施，安全避险
5、压风自救、
压风自救系统组成：空气压缩机、送气管路、阀门、汽水分离器、压风自救装置（包括减压、节流、消噪声、过滤、开关等部件及防护袋或面罩）。
3.2压风自救系统的防护袋、送气管的材料应符合MT 113的规定。
3.3压风自救装置配有面罩时，面罩用材料应符合GB 2626的规定。
3.4压风自救装置应具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能。
3.5压风自救装置的外表面应光滑、无毛刺，表面涂、镀层应均匀、牢固。
3.6压风自救系统零、部件的连接应牢固、可靠，不得存在无风、漏风或自救袋破损长度超过5mm的现象。
3.7压风自救装置的操作应简单、快捷、可靠。
3.8避灾人员在使用压风自救装置时，应感到舒适、无刺痛和压迫感。
3.9压风自救系统适用的压风管道供气压力为0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa压力时，每台压风自救装置的排气量应在100～150 L／min范围内。
3.10压风自救装置工作时的噪声应小于85 dB(A)。
3.11 压风自救系统的管路规格为：压风自救主管路（矿井一翼主压风管路）为φ150mm；压风自救分管路（采区主压风管路）及岩巷掘进工作面为φ100mm；煤巷掘进工作面、回采工作面为φ50mm。
6、供水施救
系统应符合本标准的规定，符合《煤矿安全规程》、AQ 1020-2006等标准的有关规定，系统中的设备应符合有关标准及各自企业产品标准的规定。
5.1.2自制件经检验合格、外协件、外购件具有合格证或经检验合格方可用于装配。
5.1.3 装置的水管、三通及阀门及仪表等设备的材料应符合GB.3836等相关规定。
5.1.4 装置的水管、三通及阀门及仪表等设备的耐压材料不小于工作压力1.5倍。
5.1.5装置零、部件的连接应牢固、可靠。
5.1.6 装置的操作应简单、快捷、可靠。
5.1.7 装置的外表面涂、镀层应均匀、牢固。
5.1.8装置应具有减压、过滤、三通阀门等功能。
5.1.9饮用水质用应符合CJ94-2005的规定。
5.1.10供水水源应需要至少2处以确保在灾变情况下正常供水。
5.1.11供水施救。供水应保持24小时有水。
5.1.12避灾人员在使用装置时，应保障阀门开关灵活、流水畅通。