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液压泵站里的油箱采用什么样的焊接方式，能有效防止开裂、漏油呢？
防止开裂的最好办法就是增大焊接面积。因为油箱是六个面，你可以在每两个面的连接处用角铁增加焊接面积。水平的8根，垂直的4根。还有油箱的板厚要选好，一般盖板和底板要厚点。
还有底板的面积要大点，不光里面要焊，外面也可以焊一圈，这样肯定牢固啦。
汽机主油箱切割焊接工作危险点
油箱的焊缝处焊接不严或与设备一体的铸造油箱上有气孔、砂眼，引起外泄漏。油箱上的油标孔、螺钉孔等密封不严，引起外泄漏。
液压油箱焊接前、后的注意事项油箱焊接前,板边要加工出坡口。焊接时,板间应留有适量的缝隙。焊接前,必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈。
一定不能带压施工，安全第一。焊接补焊的时候最好清理焊缝区域的油污，否则焊出气孔等于白焊。
液压油箱的结构应如何设计比较合理呢？
考虑到以下几点就基本没什么问题了：
1、液压油箱是采用钢板焊接而成的，选用钢板厚度4-8mm。
2、为提高油箱的强度，以防止其发生变形，油箱的骨架由标准的角钢焊接而成。
3、为使进油口离回油口尽可能远，将回油滤油器装在油箱左上侧，将进油口连接法兰设置在油箱右前侧。
4、中间焊接隔板高500mm来增加油液的行程，隔板底部切割45°的三角形孔，便于清洗油箱时两侧的油液沉淀物流至放油口排出。
5、为了便于油液排放，底板有一定斜度，选用底面斜度1：40。
6、为了便于油箱的吊运，使油箱高于地面150mm，可加长两侧钢板的长度弯曲折成支架，并增加加固板作为油箱的底座。在底座部分可以切出Φ80的圆孔作为吊耳以方便油箱的吊运。
7、分离式油箱一般用2.5～4mm钢板焊成。箱壁愈薄，散热愈快，有资料建议100L容量的油箱箱壁厚度取1.5mm，400L以下的取3mm，400L以上的取6mm，箱底厚度大于箱壁，箱盖厚度应为箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋条，以增加刚性。
9、当液压泵及其驱动电机和其它液压件都要装在油箱上时，油箱顶盖要相应地加厚。
液压油箱开焊了怎么焊
1、漏油只能采用焊接修复处理。放净液压油箱内的油液，将漏油处周围2公分左右宽度用角磨机打磨干净，露出金属光泽。
2、用二保焊或焊条手弧焊焊接。二保焊用直径0.8㎜，或1.0㎜焊丝的ER50-6镀铜实芯焊丝，二氧化碳气体作为保护气体焊接。焊条手弧焊用直径2.5㎜焊条，70A左右焊接电流，断弧焊焊接。
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