本文目录一览：
- 1、失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？
- 2、马航MH370到底去了哪里
- 3、英专家称找到马航MH370精确位置，搜索7年是如何找到的？
- 4、消失7年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
- 5、英国专家称发现马航MH370，这件事的真实性如何？
- 6、英专家称找到马航MH370精确位置，他是如何找到的？
失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？
时隔7年之后，当年凭空失踪被称作幽灵航班的马航370终于被发现了吗？英国一位工程师表示，马航370客机在珀斯以西印度洋坠毁，失踪的马航飞机此刻正位于海平面4千米处，这个地方是充满水下峡谷和火山的海底高原。得出这个结论可不是凭空猜测的，而是经过了复杂的计算，通过了海洋学、漂移分析、还有很多卫星的数据。
马航MH370
2014年的3月8日，是无数家庭的噩梦。原定于北京时间6：30抵达北京的马航MH370，却在中途失去联系，同时失去雷达信号。它载着227名乘客，和12名机组人员飞上蓝天，消失在这个世界上，从此杳无音信……大家疯狂的搜寻，但都没有关于它的任何消息。2018年，马航代表在与失联乘客家属的见面会上甚至表示：马航370事件原调查团队将于11月30号解散。
这就意味着，它将成为一个未解之谜和无尽的等待。7年过去了，就在许多人开始慢慢忘记的时候，专家突然宣布他们发现了马航MH370。英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称：其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。
这位英国工程师却通过新技术，成功找到了马航MH370具体的坠毁位置，表示飞机全员都已经遇难。更值得一提的就是，根据这个团队的报告显示，马航MH370的坠毁很有可能是遭遇了恐怖分子的袭击，结果导致飞行员被迫改变了航线，最终才出现了失联的状态，而坠毁的地点也是在印度洋的海底。
不仅如此，高德弗里对自己的报告结果十分有信心，甚至通过最新的技术对马航MH370进行了模拟飞行，结果和迹象方面在都较吻合，因此他们的这项研究报告瞬间引起了外界的轰动与重视。自从马航MH370出事到现在已经有七年之久，许多国家都没有放弃对真相的寻找，总而言之，希望这个谜团可以尽早解开。
以现在人类的科技水平，想要单纯的下潜到4000米的海底并不算太难，之前已经够有过潜水器下潜到万米的记录，然而要想下潜到4000米去打捞一架飞机的残骸，那基本上毫无可能。因为有研究意义的飞机残骸本身质量很重且不规则，要在水下4000米进行打捞，可能以现在的打捞水平还相差甚远。
马航MH370到底去了哪里
马航MH370到底去了哪里
马航MH370到底去了哪里，马航MH370刚到马来西亚和越南交界处的时候，飞机就跟地面失去了联系。并且一直都没收到飞机的求救信号，马航MH370到底去了哪里。
马航MH370到底去了哪里1
2014年3月8日凌晨，马航MH370从吉隆坡飞往北京途中失踪。这架客机在起飞约40分钟后从雷达屏幕上消失，与塔台失联。机上载有227名乘客和12名机组人员（其中中国大陆153人，中国台湾1人），多国组织大规模的搜救行动，但迄今为止下落不明。
到底这架飞机在哪里呢，有不少科学家一直没有放弃对它的寻找，现在有英国专家称在澳大利亚珀斯以西1933公里的海底发现马航MH370。
据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。
根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
马航MH370到底去了哪里2
2014年3月8日00:42，航班从马来西亚的吉隆坡国际机场起飞，计划于6:30在北京降落。
结果才飞出四十分钟，刚到马来西亚和越南交界处的时候，飞机就跟地面失去了联系。并且一直都没收到飞机的求救信号，这架飞机可以比正常飞机多飞行两个小时，直到北京时间八点半才会耗尽燃料。后来联系才知道，马航MH370也没有跟北京方面联系，甚至没有进入中国空管情报区。
飞机上有227名乘客，其中还有两名婴儿和十二个工作人员，可他们究竟去哪儿了呢？一直到六年后的今天，人们都没有找到答案，而当年得到消失的消息后，不少国家都参与了搜救。共有十一个国家出动飞机，不分昼夜的在相关海域寻找，却作用不大。到今天也没能找到飞机的主体残骸，它就这样带着227人消失了，留下的只有一团谜。
比如说实际失去联系时间是在当地时间一点三十分，可公布的时间却是两点四十分，这中间发生了什么？雷达记录显示，失联航班可能曾经有过折返，到底是否有折返到马六甲海峡？还有消息称，飞机一共飞行了五个小时，也就是从雷达上消失后。马航MH370又飞行了数百英里，且是在不明状态下，去向也因此更加扑朔迷离。
最让人疑惑的还是如此多的国家出动飞机寻找，如今的技术又不比从前，马航MH370机型也不小。怎么还是找了这么久，就从地球上凭空消失了，这是最令人疑惑的一点。其实要想知道飞机曾经究竟发生过什么，找到黑匣子是一种可行的方式，但马航MH370情况不同。不少飞行专家认为，就算是现在找到了也没用，为什么这么说？
黑匣子是用来记录飞机飞行和性能参数的仪器，一般来说找到它，就能得到坠毁前的记录和话音记录。处理后送入一种飞行模拟器，就能重现事故的过程，形象分析事故发生的原因。不过这种记录能保持的时间并并不长，一旦超过最大记录时常，会自动覆盖前面的数据。飞行记录最多是保留二十多个小时，机舱话音记录器也最多是保留半个小时。
如今时效已经远远超过了这个数，7年实在太长了，所以找到黑匣子作用也不大。值得一提的是，关于马航的消息如此多且纷乱，有一条却有些意外。那是2018年9月3日，独立调查团的专家们提出，马航以及官方发布的报告不完整，可能被修改过。虽然后来被否认了，但调查团为何无端提出这个言论？假若说修改过，那么为何修改？又隐瞒了什么信息？
这一切都没人知道，随着时间的流逝，马航MH370的消失恐怕会永远成为未解之谜。
马航MH370到底去了哪里3
2014年3月8日，马来西亚航空公司一架编号为370的飞机离奇失踪。这桩悬案，从此成为了人类航空史上最大也是最离奇的'谜团。
时至今日，MH370的主体机身遗骸和飞行记录仪并没有被找到，也没有任何一位乘客或者机组人员的遗体被发现。没有人知道当初的MH370出了什么事。
飞机从起飞到失踪的过程是怎样？可能导致飞机失事的原因又有哪些呢？
MH370航班突然下落不明
按原定计划，2014年3月8日的凌晨00:41分，MH370准时从吉隆坡国际机场出发，大约会于6:30分左右抵达北京国际机场。（下文时间均以北京时间为准）
0时41分，MH370准时从吉隆坡国际机场的32号跑道出发，初始飞行高度为180，即将飞抵的下一个航路点名为IGARI。
MH370是波音777型号的飞机，这种飞机的自动化程度在当今世界处于领先水平。因此，在输入IGARI的终点坐标后，飞机就可以进入自动驾驶模式，基本上用不着机长或副机长亲自操作了。
随后，MH370在马来西亚空管的指示下，从180高度上升到了250，最后保持在350。
1时19分，吉隆坡控制中心和MH370进行了最后一次例行通讯，通讯内容没有异常。
因为即将进入越南空域，所以按照惯例，MH370应当联系越南胡志明市空管。
1时20分，MH370突然在雷达地图上失踪了。
此前，越南空管方面并未收到来自MH370的通信要求。与此同时，马来西亚空管发现了飞机消失。他们尝试联系MH370，可是没有任何消息传来。
情急之下，马来西亚空管启动了备用雷达。
备用雷达能够与飞机上的应答机进行联络，应答机会及时反馈飞机的飞机高度、飞行航线乃至剩余油量。
可是，备用雷达也联系不上应答机。MH370上的应答机被关闭了，这到底是人为还是意外，至今不得而知。
在尝试了各种联络方式之后，马来西亚空管仍然没能收到MH370的回复。
2时40分，马来西亚航空公司证实了MH370航班与地面控制中心失去联系，但是暂时还无法得知具体情形。
此时的马来西亚空管部门或许还抱着一丝侥幸心理，觉得MH370可能是出现了某种突发情况。他们还在等待6时30分的到来，希望MH370航班会准时飞抵北京。
6时30分，北京国际机场没有出现这架飞机的踪影。过了一段时间，仍然没有航班进入北京上空。北京方面迅速向马来西亚航空公司通报了这个情况。
MH370消失之前的最后位置位于北纬06度55分15秒，东经103度34分43秒，这架飞机可能压根就没有进入过中国空域。
8时44分，马来西亚航空公司官网正式发布了第一份声明，确认MH370航班处于失踪状态。
英专家称找到马航MH370精确位置，搜索7年是如何找到的？
这个英国专家称，使用了一项革命性的跟踪技术，找到的马航MH370的精确位置，不过在发文中，这位专家没有公布到底是怎样的一个技术，猜想很有可能是一项航空领域的机密性技术。
其实这位专家之所以隐瞒该技术也是情有可原的，因为这位专家是英国航空领域的工程师级别专家，而他口中的突破性跟踪定位技术，也很有可能是自己或英国航空机构心血的结晶，试想这种技术根本不可能随随便便公之于众，如果这项技术是真实存在的，那么说明英国在航空领域方面真的是有所突破了。其实重点是这位专家所公布的以下2点数据：
1、马航的具体位置
首先这位专家所公布的马航具体位置比较特别，具体位置在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，最重要的是马航MH370很有可能在该地区海域海平面下4千米处，根据当年的搜索位置来看，这个地方应该是被检查过的，但是很有可能是因为当时的技术受限，所以没有检测到马航坠毁的具体位置。
2、打捞仍然十分困难
按照常理来讲，海平面下4千米的地方打捞应该不算太困难，因为我国的蛟龙号下潜的最大深度就已经达到了7千米，但事实并不是这样的，因为根据英国这位专家报道说，马航坠毁的区域海面之下遍布着礁石和海底活火山，地理环境十分复杂，想要以常规手法打捞几乎是不可能的。
不过无论怎样，我相信以我们伟大祖国的科技技术，一定会克服重重困难，将失事的马航MH370重新打捞上来，因为这不仅仅是给失事家属一个完美的交代，而且也有利于我们了解飞机失事的具体原因，用以避免下次该类事件发生。
消失7年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
引言:英国航空工程师称他使用了一项技术发现了马来西亚航空MH370客机的坠机位置，消失七年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
一、他是如何被找到的
这名英国的航空工程师在报告中表示，他们的研发团队使用了最新“革命性跟踪技术”知道了该航班的坠毁地点。他说马航是在澳大利亚以西1933km的地方，坠入印度洋的后来沉入了4km深的海底。他使用的是一种叫做弱信号传播的技术同时结合了之前的一些数据，他非常有信心确认飞机坠毁的位置就是这里，有报道称这名航空工程师的发现跟之前一个教授所描述的区域吻合。
二、当年马航到底经历了什么
MH370是马来西亚航空公司的一架航班，该航班是从马来西亚机场到北京国际机场的国际客运航班。但是飞机起飞后不到40分钟在空中失去了雷达信号，后来马来西亚交通管制中心证实了无法联络到失联飞机，该飞机也没有在我国国际机场降落。该航班失联之后马航立即启动了紧急行动，开始搜救失联的飞机但是除了发现一些飞机的残片以外，没有其他任何的线索。因此人们对马航失联的原因有各种猜测，随着这位工程师发表的声明，又燃起了各国寻找飞机的愿望。
三、总结
该工程师在报告中指出了飞机坠毁的地理位置，但是这个地方的地理位置十分特殊附近有悬崖还有一些火山和峡谷。想要打捞飞机的残骸，可能是一件特别困难的事情。目前这名工程师正在准备一份更详细的报告，可能对于未来搜索马航的工作有所帮助。因为历史上有很多失事飞机在过了很多年之后人们才找到了飞机残骸，受到很多方面的影响会让搜索难度增加，期待人们可以早日破解马航的失联之谜。
英国专家称发现马航MH370，这件事的真实性如何？
该专家使用了目前最新的“弱讯号传播报告”技术来进行搜索，我认为可信度极高。
马航MH370，自从2014年在印度洋失踪以后，经过多个国家的搜索和打捞，依旧没有找到具体位置。这位英国专家是马航搜索小组的具体负责人之一，此次使用了新的弱信号传播报告技术进行搜索。据说已经具体确定了马航MH370的失踪位置。接下来就是要等到相关国家派遣搜救人员对该区域进行具体的调查和确定。
一：该专家使用了最新技术进行搜索。、
该专家目前使用的是一种被称之为弱讯号传播报告的搜索技术来进行搜索。据称使用该技术可以具体捕捉飞过飞机的具体位置。该专家将其与马航MH370的过往飞行数据和失事当天的飞行路况进行对比，得出了马航MH的具体位置。该位置并不在以前的搜索区域之内。因此我认为可信度极高。
二：坠落地形错综复杂。
目前该专家认为，MH370已经掉落到了印度洋海面4千米以下的一个区域中。该区域有着火山和峡谷等各种错综复杂的地形。在这种区域进行调查要花费巨大的人力和物力。由于距离马航坠落已经过去7年之久。飞机残骸也可能会被海洋河流给带走，对于失事人员的救助更是非常困难。
三：希望各国尽快派出搜索小组进行进行调查。
马航MH370事件，目前是世界航空史上唯一未能确定坠落原因的商业航天事故。对于那些失去亲人的家人来说，也是非常悲痛的一件事。我希望尽快各国能够尽快派出搜索小组，对此事进行详尽的调查和研究。好尽早确定MH.370的具体位置。
英专家称找到马航MH370精确位置，他是如何找到的？
英国航空工程师理查德·戈弗雷公开发文称，他的团队使用一项革命性跟踪技术确定了马来西亚航空370客机的坠毁位置，应该就在珀斯以西1993公里的印度洋，残骸目前位于海平面4000米以下。但是由于在海底4000米的深度，导致现有的潜水设备很难办到，搜救人员也不可能适应这个水压，所以目前还是有着很多的困难。
马航MH370消失7年
据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷表示，马来西亚航空370客机的位置已经确定，就在澳大利亚海底，目前位于海平面4000米以下。
这名英国专家表示，他对于MH370的位置非常确定，自己已经通过卫星数据、海洋学、漂移分析、波音公司性能数据进行确认，四项数据全都指向了印度洋的这一位置。
英国专家：用新技术锁定准确位置
戈弗雷的方法比较新鲜，是利用了现在的弱信号的传播机来推测飞机的位置。用他本人的话来讲，就像是我们现在存在在很多看不见的丝线的空间。当飞机经过某些丝线的时候，飞机对这两点之间的通讯会构成一个非常微弱的干扰。这种干扰就会让我们知道，在两个线中间有一个物体飞过。如果我们能够掌握全球范围内无数的这种绊线的话，把所有的干扰信息（准确的收发时间、收发位置）按照时间节点串联起来，再排除掉那些不是MH370的飞机，那么，剩下的就可能是我们想要寻找而一直找不到的那架MH370。
戈弗雷也讲到，比较幸运的是，在MH370最后失联的这个时间段里，几乎没有别的飞机在南印度洋的这个方向上。所以，在那个范围里，他所能找到的那些联通的线路、弱信号传播的收发点、被干扰的时刻很有可能就是MH370的经过点。
位于海平面以下4000米
据悉，这架失事的客机在2014年3月8日从吉隆坡起飞，但在飞行过程中失联，飞机上共有227名乘客以及12名机组成员，但飞机的失事原因直到现在都没有明确。虽然说这名英国专家的言论还没有经过官方验证，但距离飞机失事已经过去7年多的时间了，大家都希望能够尽快得知事情的真相。接下来的时间，新一轮搜寻行动很可能会启动，不管怎样，我们都希望真相能尽快水落石出，给239名受害者的家属一个交代。